2019年波叔一波中特诗:新經濟的新動能如何開啟? 徐冠巨:共建連接與協同平臺 共同服務智能制造

發布時間 : 2017-05-08

2019全年一波中特com www.bdvfk.icu    中國從制造大國邁向制造強國的關鍵是什么?“重要一環是生產性服務業的發展?!鄙苑褚抵械奈锪饜幸蹬畈⒄?,仍面臨的痛點是什么?“缺少系統化連接與協同?!?br/>  5月6日,一個屬于物流人的節日,眾多物流大咖聚首上?!?017中國貨運產業大會暨貨運企業家高峰論壇”,用思想碰撞新時代下的物流新模式、新未來。全國工商聯副主席、傳化集團董事長徐冠巨發表主題演講,闡明了扎根制造業30年、深耕物流17年的傳化智聯,通過打造智能物流系統平臺,建設共生共榮行業新生態的態度和方向,呼吁共建連接與協同平臺,共同服務智能制造。
一張圖精準看到物流痛處

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  演講一開始,徐冠巨用一張圖一針見血指出到了物流的痛處。這張圖上,德國的供應鏈服務、金融服務、物流服務、信息服務等生產服務要素有機楔合,生產性服務業占GDP的比重占到50%;另一張圖卻顯示,中國的諸多生產服務要素存在斷裂,因而生產性服務業占GDP比重只有15-20%。
  “如果說德國生產性服務業達到博士水平,我們的很可能還是高中生水平?!倍宰帕秸磐?,徐冠巨分析,德國智能化的物流貫穿了供應鏈的全鏈條,實現了定制化生產;而在中國,相對于生活服務,生產服務滯后,制約了中國制造競爭力。
  緊接著,他又以一組數據解讀問題的背后:我國的工業和流通企業流動資產年周轉率只有發達國家的1/3;工業企業產品庫存率是發達國家的2倍;工業企業物流成本占生產成本的比率是發達國家的2倍。徐冠巨指出,生產性服務業的瓶頸在物流,中國必須發展智能物流。他還向現場的物流新生代發出呼吁,“物流人懂得制造才能更好的服務制造業?!?br/>一張網構建服務各方的智慧物流平臺

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  在深入剖析問題同時,他欣喜看到,物流行業蓬勃發展,好的公司和產品不斷涌現。但同時他又提醒,“互相之間還缺少系統化連接,制約了供應鏈全鏈條的貫通和協同?!?br/>  徐冠巨指出,不同于電商是提升生活資料物流效率的短鏈,傳化智聯打造的是提升供應鏈服務效率的長鏈。圍繞一張貫穿上下游企業的供應鏈服務體系圖,徐冠巨詳細介紹了傳化智聯如何通過打造“傳化網”,實現供應鏈端到端一單到底的業務場景。這樣的一張網獲得了全場矚目。

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  徐冠巨介紹,這張網以智能物流系統、云倉系統、支付系統為核心,依托公路港城市物流中心和陸鯨、易貨嘀兩大互聯網物流業務平臺,同時,對外廣泛連接與協作。徐冠巨說,“傳化網”已經開始形成:貫穿供應鏈全鏈條的系統已經上線;公路港城市物流中心進入到全國100個城市;陸鯨、易貨嘀有城市物流中心底座的支撐,實現了爆發式增長。
一個大腦:智創新價值
  本次貨運企業家高峰論壇重在探討新模式和新未來,徐冠巨說,“物流的未來必須踐行共享和發展人工智能”,“傳化網”就是未來的中國物流大腦,通過與更多的行業主體進行連接和交互,沉淀大數據,并以云計算和人工智能技術,實現智能物流。


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  在推動信息、金融、科技等要素匯聚到生產端的過程中,“傳化網”的生態已經全面展開,正產生巨大價值——一是企業價值,創造了服務于B端的新平臺,營造了一個新生態;二是人文價值,要讓3000萬卡車司機得到關懷,要讓“小、散、差”的行業環境改變,在城市治理上發揮重要作用;三是社會價值,推動著生產性服務業的發展,服務了制造業和實體經濟。
一個生態:連接一切、共建新未來

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  “就像我們已經實現了公路港的共享,還正在實現倉的共享等,我們連接的越多,合作的越多,我們的平臺就越好,大家的機會也就越多?!斃旃誥蘼承判牡廝?,各個要素都有效連接了,系統的價值發揮了,10萬億的運費、200多萬億的貨物就會爆發出巨大的市場機會。
  演講的最后,徐冠巨向新時代的物流人發出誠摯邀請,“我們搭建了一個平臺,期待和大家有更多的連接,在資本、金融、技術、創業、投資等方面開展廣泛合作,建設共生共榮的行業新生態?!?/p>


??? 創新實踐
  當天下午,傳化智聯旗下同城貨運調度平臺易貨嘀的CEO秦愉,從傳化網生態圈中“最后一公里”的創新實踐出發,講述了新經濟下城市物流凸顯的五大趨勢。其中包括“從單倉發全國到多級分倉備貨”“從生產驅動到數據驅動”“從獨立攬貨到B2B、B2C貨源集約平臺”等。

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  他還重點提到了易貨嘀立足傳化網,形成的“運輸+倉儲+IT+金融”的“交鑰匙工程”,并介紹了秉持“技術驅動城配升級”的理念打造的智慧城配管理系統——風豹系統,獲得了現場人士的關注和點贊。